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Nokian Reifen

Nokian Renkaat Oyj, so der offizielle Firmenname der Unternehmensgruppe aus Finnland, unter deren Dach die Reifenmarke Nokian Tyres hergestellt wird, hat ihren Firmensitz in Nokia in Finnland, einer Stadt im Westen des skandinavischen Lands. Unter der Reifenmarke werden neben PKW-Reifen auch Reifen für Nutzfahrzeuge und Fahrräder hergestellt. Unter dem Konzerndach befindet sich auch die Reifenvertriebskette Vianor mit 170 Verkaufsniederlassungen. Diese befinden sich in Finnland, Schweden, Norwegen sowie in Russland und in Estland. Nokian Reifen werden aber auch in Mitteleuropa vertrieben. Das Unternehmen ist im Finanzindex OMX Helsinki 25 gelistet.

Gründung und Geschichte

Gegründet wurde der Konzern, der hinter den Nokian Reifen steckt, im Jahr 1898. Die Wurzeln des Reifenherstellers liegen dabei im Gummiwerk Kumitehdas, das schon 1889 in der westfinnischen Stadt Nokia gegründet wurde. An der Gründung beteiligt war auch der Technologiekonzern Nokia beteiligt. Seit 1995 ist der Reifenhersteller selbstständig. Neben dem in dieser Stadt ebenfalls gegründeten Nokia-Konzern bildet der Nokian Renkaat Oyj Konzern mit seinen Nokian Reifen heute außer für die Stadt Nokia selbst, sondern auch für das Land einen großen Rückhalt für die Wirtschaft. Das Unternehmen ist seit 1995 an der Börse. Der damalige Mutterkonzern Nokia hielt damals 19 Prozent der Aktien. Seit 2003 hält auch der japanische Konzern Bridgestone Anteile am Unternehmen, die sich allerdings bis 2020 auf 3 Prozent reduzierten von einst 20 Prozent.

Mitarbeiter und Niederlassungen

Beschäftigt sind mit der Herstellung von Nokian Reifen rund 2.500 Mitarbeiter. 2001 erzielte das Unternehmen einen Nettoumsatz von 423,4 Millionen Euro und belegte Platz 21 unter ca. 130 Reifenherstellern. Aktuellere Zahlen waren nicht recherchierbar. Außer am Firmensitz in Nokia werden Nokian Reifen seit 2005 auch in einem Werk in Russland hergestellt, das sich in der Nähe von St. Petersburg befindet. Eine weitere Produktionsstätte in Finnland befindet sich in Lieksa. Und 2020 schließlich wurde ein Produktionswerk in Dayton in den USA eröffnet.

Forschung und Entwicklung

An der Entwicklung der Reifen von Nokian wurde lange Jahre allein nur am Firmensitz in Nokia geforscht. Dort wurde unter anderem 1934 der erste Winterreifen der Welt, der Kelirengas (was übersetzt Wetterreifen bedeutet) entwickelt. Weitere Innovationen waren der 2015 der erste Winterreifen der Welt, welcher in Bezug auf den Nassgriff und den Rollwiderstand die beste Klasse A der EU-Reifenkennzeichnung erreichte und 2017 die neue Generation von Spikereifen, der Nokian Hakkapeliitta 9 und der Nokian Hakkapeliitta 9 SUV. Seit 2021 gibt es auch ein Nokian Tyres Testzentrum, und zwar in Spanien. Hier wird unter anderem nach intelligenter Verkehrstechnik für Winterreifen aus Biomaterialien geforscht. Das Unternehmen beweist damit Weitblick auf die kommenden zwanzig Jahre des Autofahrens, das sich wohl verändern wird. Nokian Reifen werden vor allem mit Winterreifen gleichgesetzt. Doch seit 1932 stellt das Unternehmen auch Sommerreifen her. Nokian Reifen werden unter anderem bevor sie auf den Markt gebracht werden auf dem Testgelände in Nokia getestet. Ein weiteres Testgelände, die „White Hell“ befindet sich in Ivalo. Hier gibt es für die produzierten Winterreifen Extremtests in Eis und Schnee und in der Polarnacht. Am Ort des Testgeländes herrschen an 200 Tagen im Jahr ideale Bedingungen für das Testen von Winterreifen unter extremen Bedingungen.

Nokian Reifen
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